本文原標題《上海地鐵全路網無障礙設施配置率達97.6％》，來源：新民晚報，東方網5月18日消息：本報今年2月27日A－7版刊登《本市部分軌交線路無障礙設施有硬傷政協委員呼吁盡快改進完善》的報道后，引起市交通委領導的高度重視，經市路政局和申通集團的梳理，已對8座缺少地面至站廳層直升電梯的車站，提出了后續改進措施，13個換乘通道內無障礙電梯的情況也將予以改進。上周，相關部門向本報記者介紹了這方面改進完善的具體內容。

　　據了解，上海地鐵全路網無障礙設施配置標準較高，目前配置率已達97.6％，總體能夠滿足特殊群體日常出行需要。通過匯總，337座車站共配置了697臺無障礙電梯(其中轎廂式直升梯652臺、斜掛梯18臺、升降平臺22臺、爬坡機5臺)，“但仍有8座車站缺少地面至站廳層直升電梯、13個換乘通道內缺無障礙電梯。”

　　造成部分站點無障礙設施配置不全的原因有:土建結構限制造成直升電梯無法安裝；部分站點無障礙設施與周邊地塊開發項目結合，由于工程尚未竣工造成無障礙設施無法啟用。為此，軌道交通企業將通過加裝升降平臺、斜掛梯或配備爬坡機等方式實施改進。

　　其中3號線曹楊路站、11號線真如站兩座車站正在實施新增改造，預計今年6月底前竣工驗收后可以投入使用。9號線嘉善路站、11號線龍華站將結合因新線換乘改造時增設，計劃在今年年底12號線開通運營時同步投用。6號線高科西路站、7號線后灘站、9號線小南門站3座車站的無障礙電梯，已在周邊開發地塊出口口內預留，將在商場建成開業時同步投用。

　　8號線中華藝術宮站設置的無障礙電梯，位于中華藝術宮展館地下層，由于安全保衛要求，該出入口目前長期關閉，不具備對乘客服務的條件。但地鐵方面表示，將以“人工服務”的方式，滿足特殊乘客的需要。

　　針對13座換乘通道內未設置無障礙電梯的情況，地鐵方面也有應對措施完善改進。其中陜西南路站、龍陽路站等換乘通道，將在12號線接入及換乘通道改造時同步增設無障礙電梯，預計將在今年年底前投用。虹橋路站、常熟路站等11座換乘車站，因早期建設時換乘通道未考慮設置無障礙電梯，申通集團正在牽頭開展增設無障礙電梯的可行性研究。

　　對部分車站安檢設備占用盲道的問題，申通集團已進行系統排摸，目前已全部整改完畢。